广范赤病的推动日本的小渊内阁提前垮台所以疙受命组阁的是森喜朗内阁。
范无病对于此人不大熟悉只知道此人也是一个短命相在任上大概干了一年的样子自己的突然力使得日本政界一团儿混乱估计以森喜朗的能力。似乎也支撑不了太久。
十年当中日本内阁已经换了五任相算上森喜朗已经是第六任了。在范无病慨叹日本政坛就如走马灯一般忙碌的时候。他也看到了一个深层次的问题那就是日本的政经大权。其实还是掌握在那些大财阀的手中。所谓的相们想要办事儿也得先征得大财阀们的同意才有可能做下去否则的话必然是一事无成。
说起来当初因为范无病用计搅乱了日本政局小渊黯然下台之后就因为此事受到了很大的刺激很快就中风死掉。而此时的继任相森喜朗则是前相小渊的同学他也是毕业于早稻田大学商学院与毕业于早稻田大学文学系英文科的小渊在五十年代末上大学的时候就认识。
森喜朗毕业之后。在日本保守的《产经新闻》做了两年的记者。然后他和其他一些有志于从政的日本青年一样担任了一名众议员的秘书。
在积累了足够经验之后他一九六九年第一次参加大选就取得了成功。当选众议员。从此开始了自己的政治生涯。
森喜朗从政三十多年来曾十次当选众议员可谓是日本政坛的一名老将。
小渊当选自民党总裁并出任日本相之后森喜朗即被小渊委任为自民党内地位仅次于总裁的干事长一职成为小渊十分信赖的同伴因此小渊中风病逝森喜朗就当仁不让地成为自民党的领导人。
范无病临行之前。老爸范亨喊他去参加政治局的一个座谈会。
“我靠。我现在至少也是候补委员的身价了吧？”范无病笑着戏言道。
虽然说范无病并不清楚候补委员有没有参加政治局的座谈会的资格但是想来列席旁听的资格应该是有的自己以一介商人之资本能够跻身于这个国内政界最高规格的小团体之内确实是个异数了。
“别臭美了。其实就是专门找你聊天儿。名义上好像是开会罢了。”范亨对儿子说道。
范亨的司机将车开了出来。然后载着范无病父子俩一路开进了中南海在里面转了一圈儿然后在一栋建筑物前面停了下来等经过了安检之后。就双双走了下去进了屋里面一看。人虽然不是很全。但也有十几个了。
众人顿时寒暄了一番纷纷称赞范总的贡献极大范常委教子有方等等。
最后一号长就说道“不扯那些了最近事情比较多我们长话短说聊聊对俄罗斯的战略关系先。”
有。名委员是专门负责同俄罗斯方面的关系改善的立刻就把最近的情况简单地跟大家谈了一下然后就说出了自己的困惑“普京这人不愧是当过特工头子的思维灵活不说喜怒不形于色。很难捉摸这一次邀请无病去俄罗斯估计是大有文章可做的。”
朱老板就在一边儿比较诧异地问范无病。“你什么时候跟普京的关系这么好的。他居然直接邀请你去莫斯科参加五一的红场阅兵活动？”
“哦红场的阅兵活动？”范无病自己都没有搞清楚这一次是去做什么倒是没有想到俄罗斯大使馆方面早就针对此事同有关部门进行了协商一方面要确保范无病一行在俄罗斯的安全问题同时也要同国内这边儿进行备案知会此事。
了解了这一次过去的名目范无病才解释道“嗯早在几年前我去乌克兰途径俄罗斯的时候见过普京一面。当时我就对他预言了他将会成为俄罗斯总统后来也有过联系大选之前一直对他多有资金上的资助。”
“范总你厉害都插手别国政治了而且还是俄罗斯这样的大国一一”有人笑着说道。
“政治嘛就是那么回事儿范无病还准备挥一下的不过看到老爸范亨的脸色不善就没有敢胡说一气只是说道”正所谓无事献殷勤非奸即盗。我想他这一次请我过去估计是钱不趁手了想搞点儿外援。”
这个理由还是比较能够令人信服的政治局的委员和常委们也纷纷表示肯。因为大家都很清楚现在的俄罗斯是个什么情况。也知道范无病跟俄罗斯之间也有一些合。口由千泣两年俄罗斯的经济依然没有专出困境。因文二以后想要同有过交往的范无病借点儿钱花也是大有可能的。
事实上这一次政治局开会主要的目的还是围绕在大飞机项目上的。
俄罗斯是为世界上能制造大飞机的为数不多的国家之一为了提高俄罗斯民用飞机在国际市场的占有率。最近俄罗斯相继出台了一系列振兴民用飞机制造业的展战略和措施。并取得了一定的成效。
俄罗斯民用飞机制造业的展及俄罗斯重振民用飞机制造业展战略的实施不仅为俄罗斯参与中国大飞机计哉。合作项目增添了础码提供了契机而且对中国而言与俄合作也不失为一种最佳选择。
从世界展大型飞机制造业的经验看展大型飞机制造业必须具备三个条件：国内市场需求大、技术工艺水平高和资金支持强大。
从市场预期前景看中国国内的需求量大到二零一五年中国对客机的总需求将达到四千架以上。从资金支持看由于范无病的资助可以为研制大飞机提供强大的物质基础保障。
据目前的初步测算国内投资研制大飞机的经费约为六百亿元人民币根据需要还可继续增加。但是从技术工艺水平看由于中国底子薄起步晚无论是研制大型飞机的基础理论体系还是关键性技术都不符合大飞机制造的要求特别是在动机制造和创新方面还没有大的突破性进展。
虽然说以前在运十项目上有过一些成功的经验但是一个是年代久远很多技术遗失了另外一个就是运十的机型距离现在的实际需要还是有很大的差距的。
对研制大飞机而言最关键的还是人才问题目并在中国很难解决这方面的研究人员约有一千五百人这是远远不够的而且这种能研制大飞机的工程师在国内又很难得到培刮。
“我们可以这样说中国具备了研制和生产大飞机的市场前景和融资能力但技术问题特别是核心技术问题是一大瓶颈一号长对范无病说道“根据我们制定的大飞机展规戈是要通过自主创新解决核心技术问题。然而中国的航空动机水平与世界先进水平有明显差距加之技术和人才方面的缺乏。如果完全靠自己的力量去创新那么要创出自己的核心技术困难相当大。在赢得时间和市场空间方面将会受到损失
,“唔范无病点了点头心知大概是几位长等不及十年规七,了希望越早看到自己的大飞机上天越好所以才急于跟俄罗斯取得这方面的合作但是大飞机项目却是自己一手操持的所以不能不跟自己先进行研讨。
况且俄罗斯那边儿是一个什么态度还很难说的但是范无病跟普京之间的私人关系如果良好的话。加上现在对方有求于范无病或者他有办法可以得到一些有益的帮助也说不定。
范无病很清楚现在国内在大飞机项目上的技术能力虽然大家的热情都很高但是技术脱节的现象也很严重。十年规。估计问题不大。但是想要提前的话。就必须得可入外援。而解决这一问题的最佳途径就是寻求与国外伙伴的合作。
当然寻求国际合作在当今国际航空业的展中包括在航空工业领域居领先地位的美国也是司空见惯之事目前的关键就是选择什么样的国际合作形式和合作伙伴？
很显然大家对于跟美国人合作。那都是身怀戒心的原因自然就是美国人的信誉实在太不好了以前的大飞机项目就是被他们给故意弄砸了的为此现在不少高层们都感到大为恼火儿。可是又没有什么脾气好的毕竟当事人已经跑到了夏威夷晒太阳你也抓不住什么人家的把柄。
更何况当初的麦道公司此时已经被波音公司给收购了要找一个罪魁祸都不能够还提这些丢人的往事干什么？
放眼未来或者跟俄罗斯合作才是最佳的选择毕竟他们有求于人的地方比较多而且这几年来中俄关系也在不断地改善当中应该是处于一个上升期的这个时候加强技术合作应该是比较值得期待的。”